Výlet po Dunaji

V roce 2010 jsem se svými kamarády, obchodními partnery a rodinou podnikl spoustu výletů po Dunaji, na úseku od Šamorína až po Děvín. Fotky jsou z posledního výletu sezóny a vyjíždění zbytků benzínu v nádrži. Datum? 25.9. V následující reportáži bych chtěl shrnout veškeré nashromážděné informace za celou sezónu 2010.

Úsek od komory Gabčíkovo až po Vídeň je bez komor cca 100 km. Domovská marina, Modrá čajka, se nachází na začátku VD Gabčíkovo v zátoce, kde jsou vrata, jež rozdělují vodu mezi VD Gabčíkovo a Starý Dunaj. Z mariny do Bratislavy je asi 20 Km a do Vídně asi 70 Km. Po dolní konec VD Gabčíkovo je cca 30 Km.  
Typický výlet začíná výletem do Blavy, asi 20 minut svižné plavby proti proudu, mimochodem proud teče rychlostí kolem 10 Km/h.

Jakožto mezinárodní vodní cesta je Dunaj slušně značený a taky kontrolovaný. Každý den plavební dráhu projíždí hlídka a monitoruje naplaveniny, garantovaná hloubka v plavební dráze je 4 m! Pro turisty jsou to zajímavé informace, jimiž se můžete blýsknout. Po cestě do Bratislavy potkáte většinou jednu až dvě nákladní lodě (max. délka 250 m, šířka kolem 35m a hmotnost až 27 000 t uvezou tolik nákladu, co zhruba 800 kamionů) a pár výletních parníků. V sezóně za hezkého počasí minimálně 10 sportovních člunů. A i proto se vyplatí si trochu oživit pravidla provozu na vodních cestách.

 

Podívaná začíná těsně před Bratislavou, po pravé straně uvidíte vjezd do mariny pro sportovní čluny a soukromé jachtičky (kolem 35 stop). Na toto místo si dávejte obzvláště pozor tady se začne plavební dráha stáčet vpravo a potom prudce vlevo, kvůli podjezdům pod mosty, velké tlačné sestavy tady začnou s manévrováním. Je to zážitek, kombinace oblaků dýmu, burácení motorů a zvířené vodní hladiny, jsou na řece nezvyklé. Mimochodem je lepší pokud se tam nemotáte, kapitáni to nemají moc v lásce, v tom místě velké lodě dokážou udělat metrové vlny jak nic. Podle lodníků je to dost náročný manévr, je tam jednak silný proud a prudká zatáčka. Ke všemu ani ne moc místa. Dvě sestavy se tam neporovnají, ještě, že mají ty vysílačky!

 

Pak plujete kolem nákladního Bratislavského přístavu, pod most Apollo, následuje moderní nákupní a zábavní centrum Eurovea. Součástí je i nějaký památník letce a vedle Národní Opera. Před Euroveou je udržované nábřeží s visutou lávkou a posezením. Na nábřeží bývá obvykle hezký pohled, jelikož se tam opalují spoře oděná děvčata. Následuje po pravé straně osobní přístav Bratislava pro výletní parníky a linku Twin city liner Bratislava - Vídeň. Mělo by to být jediné místo, kde se po předchozí domluvě se dá v Bratislavě vyvázat se sportovní lodí. Pak následuje nejznámější bratislavský most, který je podle nich stále nový (s mimochodem výbornou restaurací UFO http://www.u-f-o.sk/). Dál po pravé straně Bratislavský Hrad a Hotel Kempinsky. Ještě Vás čeká pár hotelů a restaurací pak poslední bratislavský most ( přes něj vede dálnice D1) a to je konec. Celá Bratislava projeta za 5 minut. Dál by se doplulo do Děvína (vtok Moravy do Dunaje) a pak, za hodinku a půl, Vídeň, ale to je na dlouho. Většinou stačí po poslední most.

 

Cesta zpátky je mnohem svižnější. Pluje se po proudu a kromě jedné, vetšinou prázdné nudapláže těsně pod Blavou, nic podstatného. Ale potom to přijde, zhruba v polovině, mezi Blavou a Čunovem, se nachází skvostné místo, jemuž se říká Jarovecká zátoka nebo rameno. Je to dobré i jako jeden z typů na výlet: souřadnice 48.075771,17.142813. Nejdete ho jednoduše, uvidíte pár křivolakých stromů trčet z vody, ale není úplně jednoduché se tam natrefit bez ztráty kytičky. Na druhou stranu je tam poměrně velký provoz sportovních člunů, a tak se dá i počkat, až někdo pojede tam nebo zpět. Ale pro jistotu popíšu jak na to. Když uvidíte zmiňované stromy, tak stojí na takové mělčině, z velkého nánosu bahna, sice si většinou nezničíte vrtuli, ale s největší pravděpodobností si ucpete chlazení. Musíte jet podél levého břehu proti proudu (samozřejmě v dostatečné vzdálenosti) a asi 50m (viz obrázek).

Před kamenným náspem opatrně vjet úžinou mezi stromy a náspem do ramene, trim doporučuji mít nahoře, pro jistotu. V jaroveckém rameni se jezdí na volnoběh, abyste nedělali zbytečně vlny. Po stranách se nachází spousta hausbótů a u nich zakotvených lodí. (cena hausbótu se pohybuje kolem 200 000€ takže žádní chudáci). Po pár set metrech se rameno rozdvojí, vpravo je taková laguna, taky s hausbóty a vlevo se pokračuje do další části. Tam je sjezd do vody a zatím neobydlená část, někdy tam místní lyžují a jezdí na skůtrech. V celé oblasti Jaroveckého ramena je nestálá hloubka, tak opatrně. Říká se, že v Jaroveckém rameni pramení spodní voda (prý teplá je tam o 2-4 stupně teplejší než v Dunaji) a vtéká do Dunaje. Je pravda, že v laguně jde vidět min. 2m do hloubky. Na toto místo se sjíždí loďě z celého okolí, o víkendu tam potkáte lidi z Vídně i Maďarska. Je to rozhodně nejlepší místo na koupání široko daleko.

 

Po takovém relaxu to chce trochu adrenalinu, opustíme Jarovce a plujeme na marinu, tam naložíme vodní hračky, wake, lyže atd. Necelých 5 min plavby po proudu je tzv. ptačí ostrov, naproti němu se VD Gabčíkovo rozšiřuje a tam jsou povoleny veškeré vodní sporty. Tak jen jedna rada, neplantejte se do plavební dráhy, ať se nestane neštěstí, kvůli kterému by toto místo omezili. Jinak mrkněte na videa (odkaz).

 

Obvykle výlet zakončujeme stylově, v restauraci na marině dáme zubáča (candáta) s nějakou zeleninou a toasty. A jedeme plni zážitků domů....

Diskuze k článku: Výlet po Dunaji

Jméno:
Titulek:
Zpráva:
 

S čím Vám poradíme

Rychlý kontakt

Adresa

Svatoborská 365
69701 Kyjov
tel: 00420 732 252 222

Email: info@kamslodi.cz


 

Aktuální nabídka lodí

Bayliner 652 CU

Bayliner 652 CU

Cena: 30000 EUR bez DPH

Monterey 248 LS

Monterey 248 LS

Cena: 35000 EUR

Skútry YAMAHA

Skútry YAMAHA

Cena: 8000 EUR

Monterey 275

Monterey 275

Cena: 45 000 EUR bez DPH

Starcraft 2350 Cuddy

Starcraft 2350 Cuddy

Cena: 40.000,- EUR

MONTEREY 248 LSC

MONTEREY 248 LSC

Cena: 749.000,- Kč

Regal 1800

Regal 1800

Cena: 300000 Kč

Stingray 230 SX

Stingray 230 SX

Cena: 35000 EUR

Novinky a aktuality